腾思控股大单敲定！400亿采购四艘护卫舰

当地时间5月19日，法国海军集团正在洛里昂造船厂庆祝“罗纳克海军上将”级一等护卫舰（FDI“防御和干预护卫舰”）次舰“卢佐海军上将”号（FS Amiral Louzeau，D661）的下水之际，来自法国总统府的的好消息再让众人欢腾起来。

“瑞典首相乌尔夫·克里斯特松阁下今早亲自致电总统先生，瑞典政府已正式选定FDI护卫舰作为瑞典下一代主力水面战斗舰艇，以免总统通过媒体才得知瑞典的决定，恭喜你们。”（so the French president wouldn’t learn of the Swedish decision via the media）

随后，克里斯特松首相组织瑞典国防部长帕尔·约翰逊和瑞军总司令官迈克尔·克莱松将军在斯德哥尔摩港的“维斯比”级轻型护卫舰“哈诺桑德”号（HSwMS Härnösand，K33）上举行新闻发布会，正式向外界宣布了这一消息。

帕尔·约翰逊表示，四艘法国FDI护卫舰总价值超过400亿瑞典克朗（约合43亿美元），将全部交由法国洛里昂造船厂建造，但舰上部分装备将修改为瑞典产品，包括萨博公司的RBS-15反舰导弹、47型轻型鱼雷、“长颈鹿”G1X相控阵雷达和“Trackfire RWS”遥控武器站。此外，将选用博福斯的57毫米舰炮和40毫米舰炮。

该级舰将以瑞典地名命名，分别为“吕勒奥”号、“北雪平”号、“特雷勒堡”号和“哈姆斯塔德”号。首舰将在2030年底前交付，这是其他竞争者（英国巴布科克31型护卫舰、西班牙纳凡蒂亚的F-110/阿尔法4000型护卫舰）所无法保证的，也是瑞典最为看重的。

👆三家竞标者

约翰逊表示，鉴于我们目前面临的严峻安全形势，FDI护卫舰交付时间短、生产线运转良好，能够确保“极高的交付可靠性”。

尽管“吕勒奥”级护卫舰与054A型护卫舰体量相似，排水量只有4000余吨，是竞标者中最小的，但仍然是自上世纪50年代“瑞典”级岸防战列舰退役以来，瑞典海军所装备的最大主力战斗舰艇。

👆瑞典媒体光速出图：FDI与维斯比对比

瑞典海军的上一代主力舰艇是排水量三四百吨的“哥德堡”级导弹艇和“斯德哥尔摩”级导弹艇，目前是著名的“维斯比”级轻护卫舰，但排水量也只有650吨。

大波罗的海国家如波兰和芬兰，此前也是类似的情况，以小型战斗舰艇为主力，依托波罗的海狭窄水域对苏联海军舰艇进行袭扰性抗击视为主要任务，但目前俄罗斯波罗的海舰队的优势已经不复存在。

相反，俄军航空力量对波罗的海附近区域的穿透增多，更需要海上区域防空节点，加之欧洲整体防卫压力带来的远洋需求，波兰和芬兰也分别选择开始建造更大的舰艇（31型护卫舰和“低地”级护卫舰）。

此前，在波兰开建31型护卫舰之际，本来舆论也更支持瑞典紧跟其后选择英国。但皇家海军大量曝出舰队妥善率下滑，可用舰艇严重不足的丑闻后，法国以半官方渠道，通过“骂人不带脏字”的方式，发表了这样的一篇文章：

《法国海军如何通过三大举措将战斗舰可动率稳定在80%》

——法国海军参谋长、海军上将尼古拉斯·沃茹尔

这并不是吹牛，法国海军保持着凌驾于皇家海军、远优于欧洲均数的海军舰艇妥善率已经多年，但此前从未如此高调的拿到台面上说起过，只能说“恰到好处、纯属巧合”。

文章颇具针对性的、但没有明着针对的指出：从国家意志出发，法国对造舰业“国家资本主义”提供了高度的特权保障，法国造舰业于法国国有的法国海军集团（Naval Group）一身，当国家提出“我要你造的舰得耐用”的需求时，法国海军集团无法像私营企业那样以“商业利润不足”或“风险过高”为由推诿（不会是你吧，英国BAE和巴布科克）。

法国政府可以直接通过董事会和主官任命，将国家安全战略强行转化为企业的核心KPI。